Einbauanleitung Audi R8 Coupe


Diese Einbauanleitung ist für alle Klappensteuerungen per Funk für Audi R8 und Lamborghini Gallardo.


Ausgangssituation:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo


Lösen Sie die Schrauben rechts im Motorraum mit einer viertel Umdrehung:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo
 

Schrauben Sie den Deckel des Kühlwasserbehälters ab:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo


Stützen Sie die Motorhaube ab oder lassen Sie die Haube von einer 2. Person halten.
Lösen Sie anschließend den Clip des Haubenlifts und hebeln Sie den Haubenlift aus der Halterung:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo

Entnehmen Sie nun vorsichtig die Seitenverkleidung (falls die Option Motorraumbeleuchtung verbaut ist, nach leichtem lösen der Seitenverkleidung zunächst den Stecker der LED-Beleuchtung abziehen).

Sofern die Motorhaube von einer 2. Person gehalten wird können Sie nun den Haubenlift wieder aufstecken und mit dem Clip sichern.
Schrauben Sie den Deckel des Kühlwasserbehälters vorrübergehend wieder ein, um eine Verschmutzung des Kühlwassers zu vermeiden.


Das Magnetventil befindet sich am rechten Träger wie folgend zu sehen:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo


Zurren Sie nun das Gehäuse der Steuerung mit einem Kabelbinder (oder falls zu kurz mit 2 miteinander verbundenen) am Träger fest:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo


Platzieren Sie die Steuerung soweit wie möglich unterhalb der Blechkante damit die Steuerung gut vor Wasser geschützt ist:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo


Lösen Sie die Schraube der Masseverbindung, stecken Sie das Massekabel der Steuerung auf die Schraube und schrauben Sie diese wieder an Ihren Platz:
Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo


Ziehen Sie den Stecker des Magnetventils ab:Einbauanleitung Klappensteuerung Audi R8 Coupe und Lamborghini Gallardo

Verbinden Sie die Stecker der Steuerung mit dem Magnetventil und dem serienmäßig vorhandenen Stecker.
Entfernen Sie anschließend wieder den Deckel des Kühlwasserbehälters.
Sofern die Motorhaube nicht abgestützt ist, lassen Sie die Haube erneut von einer 2. Person halten und hebeln Sie erneut den Haubenlift von der Halterung ab.
Bauen Sie nun die Seitenverkleidung vorsichtig wieder ein und stecken Sie (sofern vorhanden) den Stecker der Motorraumbeleuchtung wieder an.
Bringen Sie die Verkleidung in die endgültige Position, stecken Sie den Haubenlift wieder auf die Halterung und sichern ihn mit dem Clip.
Verschließen Sie den Kühlwasserbehälter und ziehen Sie die Schrauben der Seitenverkleidung mit einer viertel Umdrehung fest.

Die Steuerung ist nun erfolgreich verbaut und bereit für einen Testlauf.

BITTE BEACHTEN:
Die Auspuffklappe ist, bei den meisten Fahrzeugen, im Stand grundsätzlich IMMER geöffnet, ein Test der „Dauer auf“-Funktion ist daher nur bei der Fahrt möglich. Am besten ist der Unterschied bei gehaltenem Gas oder geringer Beschleunigung im Bereich von 3.000 bis 4.000 1/min zu hören.